• 采用中央铰接结构，双转向油缸，转弯半径小，实现高机动性，可实时进行四轮驱动，增大牵引力；
• 中央铰接采用完全密封的旋转联接装置，结构件为铸造件或锻造件，且带有持续润滑的轴承，保证前、后机架可自由摆动，确保在恶劣工况下与地面形成良好的接触；
• 采用沃尔沃发动机作为动力源，动力强劲，尾气排放达到欧Ⅴ阶段标准要求；
• 变速箱包含8个档位，配有APC控制系统，可实现自动换挡功能，并可根据需要快速切换自动和手动两种模式，提高工作效率。

• 采用电控传感器系统，可在驾驶室内实时监视发动机运行情况，实现车辆的自动检查与自动保护； 
• 采用PLC集中控制系统，在各个监测点配置传感器，实时监测车辆的运行参数，并自动进行逻辑判断，当其中某一值异常时，PLC控制系统便发出报警信息，并对车辆进行自动保护，防止异常情况继续发展； 
• 采用新一代电涡流缓速器代替发动机排气制动，使车辆制动更为安全可靠；
• 车桥制动器采用SAHR 弹簧制动液压释放，保证车辆在任何情况下均可实现安全制动；
• 配备自动集中灭火系统，可迅速扑灭早期火灾。

• 全套传动系统采用DANA变速箱、变矩器和车桥，匹配更加合理，性能可靠，故障率低；
• 控制器、显示器、传感器均采用德国IFM产品；
• 机架采用高强度合金钢，其可承受最大载荷可达实际承受载荷的2-3倍，专为重型运载而设计；
• 车厢外侧无筋板突出，可有效减少来自巷道墙壁的冲击与碰撞，提高设备的使用寿命；
• 整车重要位置均配置传感器，时刻保证车辆的平稳运行；
• 配备自动集中润滑系统，保证各个重要铰接点始终得到良好的润滑；
• 核心液压元件全部采用PARKER，WALVOIL，MICO等知名液压品牌，大大降低了液压系统的故障率。

• 宽敞的、符合人机工程学设计的驾驶室，配备温度控制和通风系统、全方位视野的宽敞前挡风玻璃、可推拉玻璃窗和大后视镜以及符合人机交互要求的操作台布置，大大提高了操作的舒适性。

人命关天，

发展绝不能以牺牲人的生命为代价，

这必须作为一条不可逾越的红线。

                                         ——习近平